close

瑞士洛桑管理學院(IMD)公布2018「世界數位競爭力」排行(World Digital Competitiveness ranking),台灣在63個樣本國家中排名第16、亞太區第五,較2017年的第12名退步了四名。但台灣在各項子指標中的每人R&D研發支出的排名首度躍上世界第一。

IMD並在最新報告中把受評國家的世界競爭力排名與數位競爭力排名並列,台灣連續第兩年在數位化表現超越整體競爭力,台灣2018年世界競爭力排名第17名,較2017年退步三名。電動三輪車

洛桑管理學院(IMD)全球競爭力中心主任布里斯(Arturo Bris)認為,這兩項調查和排名互有關係,數位化發展的核心是知識、技術、創新,以及法規環境,更攸關現代化人才培育與留才的績效。

2018年全球數位競爭力排名第一的寶座,由美國重新拿回,如同今年的世界競爭力排名成績,第二是新加坡,之後排名依序為瑞典,丹麥和瑞士。整體來看,46%國家的數位競爭力提升,四成國家則下降。電動三輪車

電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾,座位設計可依使用當下,滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時,整車簡約時尚,綠色環保,裝配簡便。多功能車乘坐舒適,操作輕便,時速最高可達32km/h,滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所,是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動搬運車

電動自行車外觀與摩托車相似,無腳踏板功能,平時由電能提供動力,為使民眾可以使用安全的車輛,無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新,傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場,更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中;從研發到製造依托雄厚的設計平台,不斷嘗試新型材料的運用,以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低,上下方便,轉彎半徑小,操縱靈活,並採用真空寬胎,複合式前懸架系統,減震性能優良,行駛平穩,駕乘舒適;後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計,整車載重性能優越,行駛中平穩顛簸受力小,乘坐舒適。​

亞洲除新加坡第二,香港第11,澳洲排名上升到第13,紐西蘭則從第14位滑落到第19,大陸進步一名至第30,泰國上升到第39,印度亦進步到第48;馬來西亞、菲律賓和台灣都同屬退步的國家,印尼的情況最糟,在全數63個受評國家中排名第62。

IMD在報告中同時羅列個別國家近五年排名,台灣自2014?2018年數位競爭力的世界排名分別為第16、第15、第16、第12、第16。以IMD「數位競爭力」的三大項評分來看,分別為「知識」、「科技」及「未來整備度」,台灣2018年排名分別為19、11、22,都較2017年的16、7、16退步,重回2016年的水平。

洛桑管理學院研究團隊認為,亞洲國家的數位化看似投入積極,但調查結果可看出西方國家仍處領先地位。

arrow
arrow
    創作者介紹
    創作者 raananweaco 的頭像
    raananweaco

    raananweaco的部落格

    raananweaco 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()